En esta ocasión el compañero Marcel Aguilà me propuso hacer una VFR sobre Oregon de ORBX, la verdad que de entrada me daba pereza, porque tenía ya muy machacada la zona, pero buscando sitios al azar cerca de Eugene (KEUG) descubrí una pequeña pista, Crescent Lake State (5S2) una pista que desde el 1 de Noviembre al 1 de Mayo de cada año permanece cerrada al público por las intensas nevadas de la zona.

Finalmente tras trazarme la ruta con ayuda de Skyvector (recordad que es un sitio utilizado por pilotos reales para vuelos reales en USA) decidí ponerme al mando de la Cessna 152 de Carenado con el excelente mod de Nhadrian.

El vuelo ha sido espectacular, en zonas de montaña y con el hermoso Diamond Peak de fondo, pasando muy cerquita de su cumbre para finalmente aproximarme a la pista 13 sobre Odell Lake, que es un espectáculo visual también.

DATOS DEL VUELO

AVION: Cessna C152
COMBUSTIBLE REQUERIDO: 45 kgs (2:00h)
NIVEL DE VUELO: VFR según MORA (Altitud máxima en crucero 7.500 ft)
RUTA: KEUG 441424N1231242W  440719N1225406W 435219N1224048W  434522N1223203W 434136N1222244W  433537N1221428W 433128N1220447W 5S2
CARTAS KEUG: Oficiales y actualizadas obtenidas por Skyvector
CARTAS 5S2: No disponibles, pero hay remarks interesantes para leer en Skyvector
ESCENARIOS: ORBX Oregon HD (también disponible fotoreal gratuito en foros x-plane.org)

VIDEO DEL VUELO

Una vez más os adjunto el vídeo del vuelo por si os sirve de ayuda y guía para realizarlo, si queréis hacerlo, la verdad es que ha sido una gozada de vuelo, entretenido con una dificultad no muy elevada para tratarse de un Bush en Oregon.